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一起來云參觀同濟大學新能源汽車工程中心吧

分類:特色新工科 發布日期:2022-04-11 發布人:溈徠

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濟大學新能源汽車工程中心(以下簡稱中心)成立于2000年,坐落于同濟大學嘉定校區。目前中心經國家或上海市政府認定的研發基地稱號有:國家燃料電池及動力系統工程技術研究中心、新能源汽車及動力系統國家工程實驗室、國家級國際聯合研究中心、中德電動汽車聯合研究中心、上海市電動汽車工程技術研究中心、上海市新能源汽車產業技術創新服務平臺、燃料電池汽車產業技術創新戰略聯盟秘書長單位。此外,受科技部委托,中心同時承擔了國際氫能經濟和燃料電池伙伴計劃聯絡辦公室的工作。
迄今為止,中心承擔或參與了國家“十五”、“十一五”、“十二五”和“十三五”期間30余項863項目和973專項的研發任務,代表性的項目有:高性能低成本燃料電池電堆及關鍵材料的關鍵技術研究與工程化開發;燃料電池發動機及動力系統的全工況仿真及試驗研究;大功率燃料電池發動機系統集成與控制、可再生能源專項測試系統多維度在線監測、健康診斷及壽命預測模塊開發;四輪驅動電動汽車關鍵技術研究;輪邊電驅動系統應用技術研究;乘用車混合動力總成開發與整車集成;高性能分布式驅動電動汽車關鍵基礎問題研究等。
歷年來,出色完成了多項國家和省部級重點項目,并獲得了數十項國家、地方及行業獎項。代表性的獎項包括:燃料電池轎車動力平臺關鍵技術(國家科學技術進步獎二等獎)、燃料電池汽車供氫關鍵技術(國家科學技術進步獎二等獎)、燃料電池轎車動力系統集成與控制技術(上海市科學技術獎一等獎)、世博新能源汽車研發與應用示范項目組(上海世博會先進集體)、同濟增程式混合動力系統(中國國際工業博覽會“創智匯”路演最具人氣路演項目)等。
同濟大學新能源汽車團隊從06年至今,共發表論文1900多篇,已獲授權專利213項(其中發明專利76項)。通過承擔上述科技項目,已形成了一支科研實力雄厚、年齡結構合理的技術團隊。近年來引進高級人才12名,分別來自德國、日本、美國和國內著名高校與企業。該技術團隊擁有正高職稱29名,副高職稱25人,其中博士59人,平均年齡不超過45歲;擁有國家重點研發計劃總體組責任專家2名,海外名師1人,聘請多名國內外著名汽車專家為兼職教授或客座教授;是一支知識結構合理、國際交流經驗豐富、富有創新精神的研發團隊。
近年來,先后獲得國家教育部長江學者及創新團隊計劃中的“節能環保汽車”創新團隊、科技奧運先進集體、上海世博會先進集體、“十一五”國家科技計劃執行優秀團隊等榮譽。
中心設有燃料電池復合電源研究所智能汽車研究所兩所研發機構。
燃料電池復合電源研究所依托于同濟大學多個優勢學科和科研機構,立足于車用能源領域的技術進步,高效開展車用新能源相關的科學技術創新,力求引領國內車用新能源研發潮流。目前共有研發人員80多人。燃料電池復合電源研究所面向車用新能源的發展需求,圍繞高壓儲供氫、燃料電池復合電源、燃料電池發動機系統三個主要研究方向,著力發展車用燃料電池復合電源相關的新材料和動力系統的開發、測試、集成技術,完善學科交叉、產學研結合和成果轉化機制,實現車用新能源領域的基礎性、前瞻性、戰略性科技創新。

電源所


智能汽車研究所協同同濟大學優勢學科和科研機構,致力于成為國內領先的智能汽車研發機構。目前共有研發人員154人,教授8人。智能汽車研究所聚焦智能型新能源汽車技術領域,圍繞智能動力系統、智能感知與決策、V2X與組合定位、控制與集成、智能汽車測試與評價五個技術方向,開展深入應用基礎研究、工程化應用研究及產學研合作研究。

一起來云參觀同濟大學新能源汽車工程中心吧(圖3)
一起來云參觀同濟大學新能源汽車工程中心吧(圖4)


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