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科普計劃|第四季度第三場基建大概到基建強國

分類:精彩活動 發布日期:2021-11-16 發布人:溈徠

    上海市進才中學(Shanghai Jincai High School)創辦于1996年,由愛國臺胞葉根林先生無償捐資興建而成,是20世紀90年代上海第一所高規格、現代化寄宿制高中。2006年2月被國際文憑組織(International Baccalaureate,IB)授權為會員校(IB World Schools)。學校坐落于浦東陸家嘴金融貿易區,設有本部,國際部,總占地面積近兩百畝,建筑古樸典雅,校園環境優美。

科普計劃|第四季度第三場基建大概到基建強國(圖1)

科普計劃|第四季度第三場基建大概到基建強國(圖2)


  近代世界的強國只有靠走出去、靠經濟輸出方能實現強國夢,兩次世界大戰的發起國最后沒一個因為戰爭成為強國。早期的英國依靠全球開設公司、全球投資成為世界霸主;當年美蘇爭霸時代,美國在進行軍事競備的過程中,不忘海外投資、海外經濟擴展,成了新的世界霸主,直到今天,美國的世界霸主地位主要由于經濟對外投資奠定的基礎。近現代世界強國中,英國靠海權勢力的強大,對外全方位的投資,當年的東印度公司甚至掌控大半個印度;美國依靠強大金融產業的高科技投資全球,締造美國無可撼動的世界霸主地位;上個世紀80、90年的日本依靠精密電子、精密儀器、汽車制造的比較優勢,在全世界開設工廠,很快贏得了世界強國的地位;德國依靠高端裝備制造業的比較優勢也很快贏得世界強國的地位...

縱觀近現代,沒有一個強國不是在本國發展到一定階段的基礎上,依靠經濟上走出去而成為強國的,當年的蘇聯在軍事上可謂強國,因為經濟上沒有走出去而導致今天的俄羅斯地位顯然沒有那時的蘇聯那么顯赫。

今天的中國是個大國毋庸置疑,無論從人口規模、經濟總量、物產資源來看,中國都在世界前列。但是勤勞勇敢的中國人民絕對不甘心僅僅做個大國,中國已經駛入強國路的高鐵上。

 科普計劃|第四季度第三場基建大概到基建強國(圖3)

那么中國靠什么實現強國夢呢?唯有基建走出去:

中國走出去的必然性:當今國內基本全面產能過剩,這些過剩的產能只有依靠地球上更多的人們來消耗、消費方能支撐中國經濟、社會的可持續發展,中國走出去的認識到位、意愿強烈、條件成熟。

中國走出去的選擇:中國靠什么產業能走出去呢。農業?顯然沒有比較優勢;金融?跟著發達國家屁股后面走;制造業?技術優勢不明顯,人口紅利也到此為止;高科技?估計美國不允許;生產性服務業?那是歐美日的菜;生活性服務業?基本都是主場優勢。估計沒有選擇,只有落到基建領域了。

 

中國基建走出去的優勢:亞非拉等發展中國家對基建設施的強烈需求,他們的基建設施整體上比較薄弱,是剛需。歐美等發達國家和地區近50年基本沒有大規模的基建行動,一般來說,基建設施50年也要一個大修的時段。地球上人類對基建的需求存在,潛在客戶在那里,就看是誰家的菜了。中國經過幾十年的高速發展、特別近十幾年基建設施的高速進展,目前全世界其他國家和地區所有的高鐵里程加起來還沒有中國大陸高鐵里程多,中國的高速公路里程已經超越美國的9萬公里,穩居世界第一;中國的水力發電量穩居世界第一,地球上前15個最大的水力發電站有7個在中國大陸;中國電力消耗全球第一、煤炭消耗全球第一、鋼材水泥消耗戰全球一半左右...,這些強大的實戰能力培養了過千萬的大基建專業技術人才,練就了過億的大基建領域熟練的產業工人。全世界各個領域最大的基建工程有哪幾個沒有中國的參與?中國基建近幾年在海外的總承包業務額在超過千億美元的規模上每年的遞增率還在50%左右。

 

中國走出去的布局:從近幾年的中央政府的布局來看,也是把基建作為走出去、實現強國夢的布局,比如,“一帶一路”戰略,亞投行組建,設立400億美元規模的絲綢之路基金,PPP模式的試點推行都做足了充分的準備。特別近期在首都北京超高規格承辦的APEC會議,有人戲稱這是一個“鴻門宴”,他們都是我們最可愛的潛在客戶,我們似乎在高調的宣布,你們的基建建設、基建大修的問題別愁了,中國基建來了,您看我們準備的還很充分,近幾天的會議內容不管是哪個領域,最后是不是都落到了基建上?

 

中國基建走出去的可能出現的變局:世界各國也都很清楚,基建對任何一個國家的影響、掌控和依賴都至關重要,我們只有設計出讓每一個國家安心的基建合作模式、商業模式、運營模式、管理模式,把控制權留給他們本國人民和本國政府,就不會出現類似中鐵建中標墨西哥高鐵項目風波的情況。

 

基建產業如何是從?.頂層設計中國政府已經做足了功課,我們基建產業相關的企業也不能坐以待斃,國內大規模的建設已經機會不多,估計也就三五年的樣子,這個領域的任何一個環節的企業都要考慮如何乘著歷史的潮流一起走出去,為實現強國夢而奮斗。我作為外行看熱鬧的拋出兩個看法:對于大型公司來講,當務之急是加速國際化進程,學習、掌握目標客戶的規則、法律、文化;對于數量巨大的中小企業來講,當務之急是加快專業化進程,在其他國家的大型基建項目,很少有像中國這樣,這個鏈條上的各類企業都很齊全,他們的基建項目在建設環節希望被總包。承擔總包方面,類似中國建筑、中鐵建、中鐵工、中交集團、能建集團、電建集團、中核建集團等這樣的巨無霸顯然有很大的經驗優勢和資源優勢,但是在很多具體工作上,上他們還需要廣大專業機構承擔,中小企業只有在提升自身專業化程度的基礎上,借船出海,參與PPP模式等,打上便車,方能順利出海。

科普計劃|第四季度第三場基建大概到基建強國(圖4)

國際化也好、專業化也罷,靠什么?專業人才!搶奪專業人才將是未來幾年基建領域的主旋律,國內大興土木的時候,搶奪工程是基建領域主旋律。未來幾年也可能是中國基建領取大洗牌的幾年,人才市場也發生了巨大的變化,已經從“人才找工作”到“企業找人才”的階段,企業靠叫賣式的廣告也很難請到專業人才,現在人才的選擇性相對信息對稱,每一家企業的情況基本都是透明的,那么只有靠提升雇主品牌形象來贏得專業技術人才,從而促進企業在國際化和專業化的道路上前行!



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